供应链管理经验丰富：创始人拥有 20 年 + 的电子行业供应链管理经验，能精准把控供应链运作。
模块化产品设计：可为客户提供高效的模块化智能连接方案，精选优质的国内外电子元器件。
高效的工程师团队：拥有一支完整的产品工程师团队，能够快速匹配客户需求并开发产品。
三花控股集团自 1984 年创业以来，专注于制冷家电、新能源汽车热管理领域，如今已发展成为全球行业的领军企业，业务还向储能热管理和工业自动化领域拓展。
万向集团（WANXIANG GROUP）成立于 1969 年，总部位于中国杭州，是一家以制造业为核心，业务涵盖汽车零部件、新能源、农业、金融等领域的全球化企业集团。作为中国民营企业的标杆，万向集团连续 23 年入选中国企业 500 强，2024 年位列浙江省百强企业第 11 位，营收…
上海汽车集团股份有限公司（简称 “上汽集团”）成立于 1997 年，总部位于上海，是中国规模最大、产业链最完整的汽车集团之一，业务覆盖整车制造、零部件研发、金融服务及出行生态等领域。2024 年终端交付量达 463.9 万辆，连续多年位居中国汽车行业销量榜首，其中自主…
比亚迪股份有限公司成立于 1995 年，是全球新能源汽车与绿色科技领域的领军企业。公司以 “技术为王，创新为本” 为核心战略，掌握电池、电机、电控 “三电” 核心技术，累计申请专利超 5.9 万项，形成覆盖新能源汽车、动力电池、电子制造、轨道交通及光伏储能的全产业链…
英伟达以 1305 亿美元的年营收跃居榜首，首次超越三星电子成为全球最大芯片企业。与此同时，两大传统功率半导体巨头因工业、汽车市场需求疲软，分别跌出前十。
本文聚焦中美日内瓦经贸会谈后的三大核心议题，揭示全球贸易格局的深层变化： 实际关税的「表面缓和与实质高企」：尽管中美将加征关税从 125% 骤降至名义 10%，但叠加「对等关税」基准、芬太尼问题加征 20% 及特朗普时期「301 条款」旧税，美国对华实际有效税率仍达…
本文聚焦 2025 年中美关税政策调整对全球半导体产业的深度影响，解析 “税率大幅下调 + 90 天缓冲期 + 关键领域技术壁垒” 的政策框架，指出中国半导体产业在先进制程研发、供应链安全及市场竞争中面临的多重挑战。美国对 14nm 以下制程设备的出口管制与差异化关税规则…
美国汽车关税政策的升级引发全球汽车产业剧烈震荡，形成”技术封锁、供应链重构、规则重塑”三重博弈。欧洲通过贸易反制、氢能转型及中欧技术联盟实施防御性调整，却受制于内部立场分化和成本劣势；中国凭借新能源技术代差优势（刀片电池、智能驾驶生态）和全球化布局…
美国关税政策对芯片行业的影响呈现多维度复杂性，短期推高全球产业链成本、抑制市场需求并加剧供应链波动（如企业因关税增加生产成本、终端产品价格上涨导致需求收缩），中长期则加速全球产业格局重构 —— 美国通过关税配合《芯片与科学法案》推动产能本土化与 “友岸…
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