供应链管理经验丰富:创始人拥有 20 年 + 的电子行业供应链管理经验,能精准把控供应链运作。
模块化产品设计:可为客户提供高效的模块化智能连接方案,精选优质的国内外电子元器件。
高效的工程师团队:拥有一支完整的产品工程师团队,能够快速匹配客户需求并开发产品。
西子联合控股有限公司(简称 “西子联合”)成立于 2003 年,总部位于中国杭州,是一家以装备制造为核心,业务涵盖电梯、锅炉、航空、立体停车库、盾构机、房地产、金融等领域的多元化企业集团。公司前身为 1981 年成立的杭州西子电梯厂,历经 40 余年发展,已成为中国…
上海汽车集团股份有限公司(简称 “上汽集团”)成立于 1997 年,总部位于上海,是中国规模最大、产业链最完整的汽车集团之一,业务覆盖整车制造、零部件研发、金融服务及出行生态等领域。2024 年终端交付量达 463.9 万辆,连续多年位居中国汽车行业销量榜首,其中自主…
奇瑞汽车股份有限公司成立于 1997 年,是中国最早突破百万销量的自主汽车品牌,2024 年销售汽车 260.39 万辆,出口超 114.45 万辆,连续 22 年位居中国品牌乘用车出口第一。公司坚持 “技术立企”,构建了混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线,拥有 13,000 + 专利(…
三花控股集团自 1984 年创业以来,专注于制冷家电、新能源汽车热管理领域,如今已发展成为全球行业的领军企业,业务还向储能热管理和工业自动化领域拓展。
美国汽车关税政策的升级引发全球汽车产业剧烈震荡,形成”技术封锁、供应链重构、规则重塑”三重博弈。欧洲通过贸易反制、氢能转型及中欧技术联盟实施防御性调整,却受制于内部立场分化和成本劣势;中国凭借新能源技术代差优势(刀片电池、智能驾驶生态)和全球化布局…
美国关税政策对芯片行业的影响呈现多维度复杂性,短期推高全球产业链成本、抑制市场需求并加剧供应链波动(如企业因关税增加生产成本、终端产品价格上涨导致需求收缩),中长期则加速全球产业格局重构 —— 美国通过关税配合《芯片与科学法案》推动产能本土化与 “友岸…
维聚芯力,共赢未来